澳媒孟晓苏对《华夏时报》记者说。

在业内看来，喊话面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，喊话领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。吉利汽车集团高级副总裁、美国领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，美国当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

正如淦家阅所言，真正多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。运作该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。智能化方面，请站领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

那么，澳媒市场竞争越发激烈的环境下，澳媒领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。在此背景下，喊话领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：美国流量不是天生的，美国需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

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剩余20%股份由吉利控股集团持有，请站进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。在功能层面，澳媒领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，喊话而Z10丰富了领克的产品线。面对全球汽车行业的电动化趋势，美国领克也果断投入其中。